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韩系于2019年JD Power新车质量调查占主导, 911表现最佳
在J.D. Power 2019年的新车质量调查中,韩国品 牌连续第二年占据主导地位。
其中Genesis拥有最好的新车质量,在最初的90天内,每100辆车只有63个问题。这大大 低于行业平均水平93 PP100(每100辆车的问题)。
 
紧随Genesis其后的是起亚和现代,这两家公司每100辆车就有70和71个问题。排在前 五名的还有福特(83分)和林肯(84分)。
虽然韩 国品牌名列前茅,但这次 美系品牌的表现相当不错。除福特和林肯外,雪佛兰(85 PP100),道奇(90 PP100)和别克(92 PP100)的得分 均高于行业平均水平。
另一方面,德国品牌表现不佳。梅赛德斯-奔驰(94 PP100)和保时捷(96 PP100)略低于行业平均水平,宝马(102 PP110)、奥迪(106 PP100)、MINI(107 PP100)和大众(113 PP100)相差较多。
然而,这几个 品牌并不是最糟糕的,捷豹(130 PP100),路虎则每百辆车有123个问题。
就单款车型而言,保时捷911的综合得分最高,为58 PP100。
 
其他获 奖车型包括起亚里Rio、宝马2系、起亚Forte和MINI Cooper。排在前 几位的还有劳恩斯G70、雪佛兰Malibu、福特Fusion、道奇挑战者、日产Maxima和梅赛德斯CLS。
 
在跨界车型方面,雪佛兰Equinox、雪佛兰Tahoe、起亚跑车(Kia Sportage)和现代圣达菲(Hyundai Santa Fe)获得了最佳车型。在豪华车方面,胜出者有宝马X4、雷克萨斯RX和凯迪拉克凯雷德。
 
其他获 奖车型包括起亚塞多纳(Kia Sedona)、日产泰坦(Nissan Titan)和雪佛兰Silverado HD。
 
虽然今年的调查中有13个品牌已经有所改善,但有18个品牌的情况更糟。这导致 行业平均值保持不变,为93 PP100。
JD Power的全球 汽车副总裁在一份声明中表示,“汽车制 造商继续在信息娱乐等领域取得进步,吸引了 大量消费者的关注。然而,今年出 现了一些比较传统的问题,包括油漆缺陷、制动和悬挂噪音,发动机 无法启动以及引擎故障灯很早的出现”。

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