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特斯拉Model S的劲敌——保时捷Taycan
随着发 售时间的日益临近,保时捷旗下首 款纯电动量产车Taycan的相关 信息也逐渐浮出水面。

作为品牌首次“触电”的全新作品,Taycan定位于 中大型轿跑车型。

根据保时捷官方介绍,Taycan基于Mission E概念车而来,在整车 的外观设计部分,延续了 保时捷家族经典的造型元素,整体造 型及尺寸与目前在售的Panamera极为相似。

不过,在内饰方面,虽然Taycan同样保 留了保时捷传统的设计布局。但由于 整车高度的电气化集成设定,因此内 饰部分会取消大量的实体按键,通过仪 表及中控触屏的联动形式,呈现出 全新的交互体验。

进入动力单元,Taycan通过前 后双电机的组合,实现了 整车的四轮驱动。其中,两台电 机综合最大可输出600马力,官方公布的0~100km/h加速时间仅为3.5秒。

至于整 车的续航及充电,目前已知Taycan在NEDC工况下 的满电综合续航里程将超过500km。在官方 提供的快充模式下,只需15分钟即可实现整车400km的续航电量。

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