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保时捷 新一代电池组提供了超长续航里程
 
保时捷电动汽车Taycan。
看来保 时捷的电动汽车将有杀手锏。
我们经 常听到潜在的电池突破,但大多 数情况下并没有什么实质性的东西。这并不 是说突破是不可能的。相反,汽车制 造商要花时间才能恰当地实施它们。保时捷 首席执行官奥利弗•布鲁姆(OliverBlume)在最近 的一次采访中透露,该公司 已经为明年准备好了新一代电池。这些新 电池最终将进入保时捷即将推出的插入式电动汽车。
 
CEO透露的内容(通过Electrek发布):
下一代电池将于2020年问世,将使我 们的电池的安培小时数从37小时增加到47小时。这将使 我们能够实现更大的范围,我们将 逐步将其引入我们的产品中。
(保时捷Taycan目前透 露出来的续航里程为280英里,美国环 保署评级特斯拉Model S P100D电动汽 车最大续航里程为315英里,差特斯拉35英里续航里程)
虽然布鲁姆确实表示,新的电 池将在明年尽快进入保时捷汽车,但这家 汽车制造商正在加大努力,使即将推出的保时捷Taycan首次上市。这家汽 车制造商不久前它宣布,由于需求量大(有20000台意向),它将增加出货量。
Blume说:
这是一 个明显高于我们预期的数字:我们通 常只能在第一次驾驶报告可用后、车辆出 现时以及客户在现实生活中能够坐在车上时看到订购高峰。
根据Electrek的说法,该公司 首席执行官指出,如果客 户不得不等太久才能收到保时捷Taycan,公司可 能会尝试让他们使用临时的Panamera即插即用混合动力车。
他解释说:
如果有等待时间,我们可以在客户收到Taycan之前为他们暂时提供Panamera插入式混合动力车。但是现 在我们在讨论具体的交货时间之前,正在等待生产的开始。
保时捷 计划在未来几年推出一系列插件。如果它打算将新的、更长里程的电池引入Taycan的话就很有意义了。保时捷Taycan将于9月作为2020款车型上市。

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