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疾风而来 保时捷新一代911敞篷版报到

日前2020款保时捷 911 Cabriolet 首次亮相,全新保时捷 911 车型全 球上市六周之后,大众关 注的目光投向了其敞篷车系列。敞篷911 车型已 拥有数十年的传统并延续至今,早在1981 年 9 月,保时捷 在法兰克福国际汽车展(IAA)上发布了首款 911 敞篷车的原型车。

911 敞篷系 列目前提供后轮驱动的Carrera S与四轮驱动的Carrera 4S两种车型选择。其均搭载3.0升水平 对置六缸涡轮增压发动机,在 6,500 rpm 时达到最大输出功率331 kW (450 PS), 530 Nm 的峰值扭矩可从2,300 rpm 持续至 5,000 rpm。保时捷 车型会有很多后缀编号,让人看不明白,在这里 小小科普下在车型后面的“S”代表运动款,“4”代表四驱,“Cabriolet”代表敞篷。

输出功率比现款多23匹,0-100 只需3.7秒比硬顶慢0.2秒,它不仅 承袭了硬顶版的全部创新特色,更具备 敞篷系列独有的改进功能,如使顶 篷开启和闭合时间较以往都更为迅速的全新液压系统升降敞篷在12秒内完成,可实现在时速低于50公里每小时进行升降。

目前保时捷911已有55年历史,历经七代产品。新款敞篷车版911和之前代号为992的全新2020款保时捷911在外观 和产品配置上没有太大区别,从发布 会图片来看新车的前大灯,进气口LED日间行车灯有改变,最大的变化和MACAN一样,来自于尾部,新车使 用了贯穿式的一体化红色灯条拉通了整个尾部。

内饰上911敞篷版 可谓是全面实现了数字化,线条干净利落,控制面 板上配备了嵌入式的仪表盘。承袭第一代 911 车型,新仪表 板覆盖了两个水平翼面之间的整个高度。在保时 捷标志性的中央转速表两侧,纤薄无 框的显示屏可为驾驶员提供更丰富的信息。搭载保 时捷通讯管理系统(PCM)的10.9 英寸触 摸式显示屏可实现快速直观的操作,避免驾驶员分心。

科技配置方面,保时捷911敞篷版也率先研发了 Wet 模式,并作为 该系列车型的标准配置提供。该功能 可通过探测路面上的水量,预先设 置操控系统并发出警告,然后驾 驶员可以通过按下相应按键,或在选装 Sport Chrono 组件时 利用方向盘上的模式切换,快捷地设置车辆模式,增强行车安全性。

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